きれいな飲み方

酒を飲む時・・機会とでも言うのかな。
例えば
学生時代の友達と飲む。
釣り仲間と飲む。
あまり親しくない、取引先と飲む。
息子や娘、家族と飲む。

酒を飲む機会というのは沢山あるはずだ。
友達の少ない、人との付き合いが苦手な僕でも上の4つくらいはあるのだから、社交的な方はこの数倍はそういう時を過ごしているのではないかと思う。

酒を飲む、というのにも種類やタイミングなど違いはあるから僕とて、
この数倍は酒を飲む機会を得ているわけだ。

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ガイドの為にフライを巻いているこの数日。
今回は秋用のドライフライが多いことは前回のエントリーでも書いたが、
巻きだすと欲が前面に出てしまって、思わぬ方向へ走ってしまうことも多々あって
いつの間にか新作フライなんかができてたりする。
使えそうなイメージだけはあるが実際に「どこで使うの？」

そうなったらタイイングテーブルから一度離れて、体幹トレーニングで「欲を追い出す」ようにしている阿寒倶楽部です。

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ドライフライ・・秋の

8月は海の釣・・そう思っている自分と秋のガイドを考える自分がタイイングテーブルに座っている。

気持ちが秋のフライへ向かっているのは、やはりこのガイドという仕事が面白いからだと思う。


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試みと目論み

車を処分した。
エンジンの乗せ換えも考えなかったわけではないが、今回は廃車にする事にした。
古い車であったし、走行距離を考えれば足回りがいかに頑丈に見えたとしても、
まだまだいろいろな部分に問題が出ないとも限らなしいね。
というよりも、なんだかそんな気分になれなかった、というのが本音かな。
車と僕を引き寄せ合う力がない、そんな気もしたしね。





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ご愁傷さまなお話

それは僕の車の話だ。

今月の車検を控えて、30万キロは乗るぞ！
と意気込んでいた阿寒倶楽部。
すでに予約も入れて阿寒から戻ればすぐに車検予定だった。

しかし阿寒からの帰りに芦別付近の山中で赤い水温マーク（オーバーヒート）のランプが点滅した。
暑い日だったし「無理かけたかな！ご苦労さん」などと思いつつ、
一応心配になって路肩に止めボンネットを開けて休んだ。
もちろんエンジンは切らずにね。
クーラントは補充タンクにはまだ入っていたから、センサー異常かな？とか思って本なんか読んでいた。
そうすると赤いランプが消えたのでまた走り始めた。
しかし峠の登りに入ると再び点灯した。
下りに入ると消灯する・・・どうなっているのかな？エンジンに負荷がかかると点灯！
古い人間の僕は水温計異常→オーバーヒート→白い蒸気、という判断基準なので
そのまま点灯、消灯を繰り返しながら走って札幌まで戻ってきた。


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サーモンの季節とキャンペーン情報

8月に入るとサーモン便りがあちらこちらからと、目にするようになる。
が昨年は絶不調のシーズンであったようだ。
僕は昨年は一度もその機会を得ないままシーズンを終えてしまったから
実態は分らなかったけれど、ひどいものだったらしい。

今年は何とかなって欲しいよね！
そんな気合を込めてフライを巻いてみた。
今年はフックをステンレスのシルバーからスティールのブラックへ変更した以外は毎年と変わらない仕様だ。

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